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Aug 27, 2023

Corporación estatal busca operar el metro de Metro Manila

El secretario de Transporte Jaime Bautista y otros funcionarios de la

El secretario de Transporte, Jaime Bautista, y otros funcionarios en la ceremonia de inauguración del Proyecto del Metro de Metro Manila el viernes 28 de abril de 2023. (Foto del Departamento de Transporte)

MANILA, Filipinas — Con la construcción del primer metro del país en marcha, la diputada líder de la minoría de la Cámara de Representantes, la representante Bernadette Herrera, está impulsando la creación de una agencia que supervisará la implementación del proyecto del metro de Metro Manila.

El Proyecto de Ley No. 8509 de la Cámara de Representantes propuso el establecimiento de la Corporación Subterránea de la Región de la Gran Capital (GCR) para supervisar la construcción, operación, mantenimiento y arrendamiento de los sistemas de transporte ferroviario subterráneo.

Herrera señaló que si bien el costo de P488.4 mil millones del proyecto del metro fue "de hecho considerable y significativo", esto sería "sin duda superado por la comodidad que se espera que el sistema de metro brinde al público en general".

"Para garantizar que el propósito del proyecto se realice por completo, es imperativo proporcionar una estructura organizativa que supervise la implementación efectiva del proyecto Metro Manila Subway, incluida la construcción y operación del mismo", dijo en la nota explicativa del proyecto de ley.

En un comunicado, Herrera agregó que "la estructura corporativa y el marco legal necesarios para administrar el metro y los futuros metros también deben construirse ahora" mientras la construcción aún está en curso.

"Queremos asegurarnos de que GCR Subway Corp. esté funcionando antes de que el metro esté listo para operar", dijo Herrera.

Las obras del túnel del primer paquete de contrato del proyecto de metro de 33 kilómetros comenzaron en enero pasado.

Se espera que el proyecto del metro esté operativo para 2028 y tendrá 17 estaciones que conectarán la ciudad de Valenzuela con la ciudad de Pasay.

Bajo HB 8509, GCR Subway Corp. tendrá poderes corporativos generales y específicos y autoridad para contraer deudas internas y externas.

El proyecto de ley fijó la autorización de la deuda externa en P300 mil millones de la deuda total pendiente, sin incluir intereses. También fijó el capital autorizado inicial de GCR Subway Corp. en P 300 mil millones.

GCR Subway Corp. tendrá una junta directiva presidida por el secretario de transporte.

La dirección estará a cargo de un administrador, quien será asistido por dos administradores adjuntos. Los tres funcionarios serán designados por el Presidente.

El proyecto de ley también preveía una exención de impuestos sobre la "importación de equipos, maquinarias, repuestos, accesorios y otros materiales, incluidos suministros y servicios, utilizados directamente en las operaciones del sistema de metro de Metro Manila, que no se pueden obtener localmente en condiciones favorables, fuera de cualesquiera fondos de la autoridad, y del producto de empréstitos, créditos o endeudamiento del exterior”.

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