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Jun 11, 2023

Gestión de suciedad en el proyecto Eglinton Crosstown West LRT

Lodo transportado desde el subsuelo a la superficie para su solidificación

Lodo transportado desde el subsuelo a la superficie para el tratamiento de solidificación

La construcción de túneles en un entorno urbano denso presenta varios desafíos, entre ellos: ¿qué hacer con todo el lodo húmedo desplazado por las máquinas perforadoras de túneles? Aquí es donde la tecnología de reactivos de MetaFLO entra en escena.

En muchos proyectos de túneles se genera una gran cantidad de residuos líquidos. Se utilizan lubricantes de perforación a base de bentonita, espumas lubricantes y otros aditivos para mantener la presión sobre la sobrecarga y reducir la fricción en los grandes cabezales de corte giratorios ubicados en la parte delantera de las tuneladoras.

La cantidad de lubricante utilizado depende de la geología a través de la cual se excava el túnel. El lubricante también facilita el transporte de los escombros generados a la parte trasera de la tuneladora donde son transportados por un sistema transportador o camión de lodo a la superficie. Cuando estos desechos llegan a la superficie, tienen la consistencia de una suspensión, a menudo denominada lodo de túnel.

Utilizando sus reactivos ecológicos, MetaFLO puede convertir lodos y lodos de perforación de túneles en un material sólido apilable, lo que hace que la eliminación de los productos de desecho sea mucho más eficiente. Los reactivos de acción rápida, que requieren dosis bajas y respetuosos con el medio ambiente, hacen que el trabajo de un proyecto a gran escala sea más eficiente al convertir rápidamente la suspensión resultante en un sólido apilable.

Una vez que la lechada se solidifica y cumple con los criterios de llenado limpio, se puede transportar en camiones de volteo estándar y eliminarse en una variedad de sitios de llenado limpio locales. Sin la solidificación en el sitio, el lodo tendría que ser transportado por camiones alternativos de menor capacidad a una estación de transferencia para un tratamiento posterior con enmiendas de carga seca, lo que aumenta significativamente los requisitos de transporte y manipulación.

En comparación con los métodos tradicionales de gestión de residuos líquidos que pueden utilizar camiones aspiradores, MetaFLO reduce el riesgo y aumenta la eficiencia al crear un material en el que sus clientes pueden utilizar camiones volquete estándar. Este proceso utiliza un 54 % menos de camiones y no tiene ninguno de los problemas de seguridad relacionados con el transporte y la eliminación de material líquido.

"Para muchas empresas que participan en proyectos de infraestructura, las soluciones de baja tecnología, como el aserrín, el cemento y la cal para la gestión de residuos líquidos, se han implementado durante décadas y se han convertido en su solución predeterminada", dijo Andrew McNabb, presidente de MetaFLO Technologies. "Los procesos nuevos y mejorados, como la aplicación de los reactivos de MetaFLO, a menudo se pasan por alto, pero no debería ser así. Nuestros métodos permiten una gestión de desechos líquidos más eficiente a un costo más bajo, un riesgo general más bajo y un impacto ambiental menor".

Entendiendo que cada proyecto requiere una solución única, MetaFLO ofrece varias soluciones combinadas a la medida. MetaFLO suministra estos productos a través de una red de distribuidores autorizados que trabajan en una variedad de sectores industriales.

Eglinton Crosstown West Extension, una extensión de 9,2 km del Eglinton Crosstown Light Rail Transit en Toronto, Ontario, utiliza el producto MF006 de MetaFLO, que es muy adecuado para la solidificación de semisólidos a base de agua, como lodo de túnel, recortes de perforación direccional, material de hidroexcavación, residuos mineros, residuos municipales y lagunas pluviales. La construcción del proyecto comenzó en 2021 y la construcción de túneles comenzó en abril de 2022.

Este producto es conocido por el equipo de Eglinton Crosstown West Extension como MUD TERMINATOR suministrado por Di-Corp. Di-Corp es un fabricante y distribuidor líder con sede en Canadá de productos químicos especiales, piezas y accesorios para las industrias de energía, minería y perforación.

Material tratado con reactivo de solidificación MetaFLO MF006

Al solidificar los desechos en el sitio, MetaFLO puede ayudar a reducir la huella de carbono de un proyecto masivo como el proyecto Eglinton Crosstown West Extension de manera considerable

En primer lugar, el tratamiento de la lechada en el sitio ayuda a reducir la cantidad total de camiones necesarios para mover el material tratado a su destino final para su reutilización beneficiosa.

Antes de MetaFLO, el transporte para la eliminación requería en promedio el doble de camiones para mover el material de desecho líquido. Reducir el transporte de camiones a más de la mitad también reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y el valioso tiempo operativo, lo que representa una reducción del 63 % en las emisiones de gases de efecto invernadero, según el Laboratorio Nacional de Argonne, y un ahorro de costos del 33 % en promedio.

"La eliminación de un material líquido plantea desafíos únicos, incluido el riesgo de contaminación del agua subterránea. La eliminación inadecuada de material líquido puede potencialmente filtrar y contaminar las capas freáticas afectando todo, desde la vida silvestre hasta la seguridad alimentaria. El cumplimiento de las regulaciones ambientales ahora se está considerando en toda la planificación del proyecto, y Los reactivos MetaFLO cumplen o superan los criterios de cumplimiento", añadió McNabb.

Además, simplemente recolectar todos los desechos líquidos en el sitio requiere una huella considerable, que se reduce al recolectar y tratar el lodo en el sitio: menos espacio significa menos recursos necesarios.

La posible contaminación de las aguas subterráneas es siempre una preocupación. La contaminación de las aguas subterráneas puede afectar el bienestar microbiano general del suelo. El empleo de los reactivos de MetaFLO es ambientalmente neutral y no afecta la acidez del suelo, la alcalinidad o la actividad microbiana natural a diferencia de las enmiendas de solidificación tradicionales como la cal, el cemento o el aserrín.

Desde que comenzaron con Eglinton Crosstown West Extension, MetaFLO y Di-Corp han trabajado en estrecha colaboración con el equipo de construcción para ajustar la dosificación de reactivos y la metodología de aplicación utilizada en el proyecto para satisfacer las necesidades de las condiciones cambiantes del suelo: no todo el estiércol se crea igual .

"Con la excavación de túneles a distancias significativas, se encuentra con una geología cambiante. En la Extensión Oeste de Eglinton Crosstown, encontramos esquisto, esquisto arenoso y arcilla con material aluvial con un contenido de humedad variable que puede requerir ajustes de dosificación para optimizar el consumo de reactivos", agregó. McNabb.

Tradicionalmente, el lodo se trata en la superficie, donde emerge por debajo de la superficie en transportadores y se descarga en pozos o celdas de escombros. MetaFLO ha trabajado con el equipo de construcción para introducir nuestro reactivo in situ a través del proceso de transporte de estiércol. Esto reduce o elimina la necesidad de utilizar excavadoras para mezclar las celdas de superficie, mejorando la eficiencia y ahorrando tiempo y dinero.

Al introducir la dosificación de la lechada a medida que viaja a las celdas de contención de lodo, la lechada comienza el proceso de solidificación inmediatamente, requiriendo un mínimo de reactivo de acabado en la superficie. El sistema de transporte transversal existente, que mueve la lechada hacia la superficie, puede aprovechar cada punto de transición de cambio de dirección del sistema de transporte como un punto de agitación de la lechada, lo que acelera aún más el proceso de solidificación. Se cambió el plan de tratamiento original, lo que permitió que la acción mecánica de los transportadores transversales hiciera el trabajo, ahorrando tiempo y dinero.

"Los ingenieros quieren precisión, consistencia y la capacidad de satisfacer las necesidades en constante cambio. MetaFLO y Di-Corp han brindado esto para Eglinton Crosstown West Extension", dijo Andrew McNabb, presidente de MetaFLO Technologies.

Con el éxito de este proyecto de infraestructura masiva, MetaFLO está listo para abordar otros proyectos de infraestructura y tránsito a gran escala a nivel mundial.

Este artículo fue escrito por Andrew McNabb, presidente y director de operaciones de MetaFLO Technologies.